A / RESULTATS DE L’ÉCOUTE CLIENTS
Objectif de
l’enquête :
Mesurer
qualitativement la satisfaction des clients de l’entreprise.
Champ
d’application :
Prestation de
manutention d’acconage, de pilotage et de remorquage.
Méthode utilisée:
Segmentation des
clients :
-
Importateurs
-
Consignataires
-
Transitaires
Echantillonnage
-
Échantillon de 05
clients stratifié pour chaque segment.
Technique
utilisée :
Entretiens
individuels.
B
/ RESULTATS DE LA MESURE DE SATISFACTION CLIENTS
Objectif de
l’enquête :
Mesurer la
satisfaction des clients concernant les prestations de manutention
quantitativement.
La
cible :
Les
importateurs, les consignataires, les transitaires.
L’échantillonnage
appliqué :
L’échantillon
a été défini selon la méthode des quotas qui a permis de définir un
échantillon de 40 clients.
Méthode des quotas
appliquée à chaque segment de clients :
-
10
Importateurs.
-
15
Consignataires.
-
15
Transitaires.
C / ACTIONS
POUR L’AMÉLIORATION DE LA SATISFACTION VALIDE EN COMITE DE
DIRECTION DU 25/09/2006:
- Spécialisation des
treuillistes (conteneurs).
- Formation du
personnel cariste sur site, sensibilisation des chauffeurs.
- Dotation en
tenu de travail (chef de parc conteneur).
- Acquisition
de matériel adéquat (06 speaders).
- Mettre en
place une fiche de suivi du conteneur pour la détermination des
responsabilités en matière d’avaries (action réaliser).
- Zonage des
parcs à conteneurs (action réaliser).
- Travaux de
reprofilage des zones défectueuses au niveau des postes château vert
et marinelle (action réaliser à 50%).
- Transmission du
manifeste cargo (électroniquement) au moins 24H avant pour préparation
de l’escale (action réaliser).
- Agencement des
parc une fois par semaine.
- Diligenter un
diagnostic pour confirmer l’indisponibilité des engins de manutention
et de relevage.
- Systématisation du porte – à porte des conteneurs, améliorer le
système de gardiennage notamment et définir les rôles et les
responsabilités des intervenants.
- Sensibiliser
le personnel de maîtrise du processus
«
Manutentionner et assurer l’acconage » sur l’impact de son activité
sur la qualité des prestations.
- Engager une
étude comparative des tarifs de relevage et de manutention.
- Évaluer les
résultats des actions de formation des conducteurs et des
treuillistes.
- Appliquer la
procédure « traitement du produit non conforme ».
- Sensibiliser
les standardistes pour une meilleure prise en charge des appels
téléphoniques.
- Sensibiliser
le personnel des services commerciaux en contact avec les clients
concernant la qualité d’accueil.
- Contrôle
systématique des factures avant transmission.
- Adapter la
note circulaire réglementant l’affectation des R/R.
- Mise en place
d’un service de suivi des rendements et notification des rendements à
atteindre aux contremaîtres au début de chaque vacation.
D /
Enquête quantitative de mesures de satisfaction
clients du 15/11/2006 au 16/12/2006 sur les prestations liées aux
navires
Objectif
de l’enquête :
La présente
enquête a pour objectif de mesurer l’évolution de la satisfaction des
clients concernant les prestations de remorquage et de capitainerie.
La cible :
La présente
enquête à cibler les commandant des navires
L’échantillonnage appliqué :
Notre
échantillon a été défini selon la méthode
des quotas,
afin de pouvoir rendre la
population à échelle réduite
nous avons travaillé sur la situation des mouvements de la navigation
à fin Septembre 2006. Sur une population de 2335 navires, 1089
pétroliers et 1246 cargos,
nous avons
étudié un échantillon de 60 navires : 28 pétroliers et 31 cargos
E /
Enquête quantitative
de mesures de satisfaction clients du 15/11/2006 au 16/12/2006 sur les prestations de manutention
Objectif de
l’enquête :
La présente
enquête a pour objectif de mesurer l’évolution de la satisfaction des
clients concernant les prestations de manutention.
La cible :
La présente
enquête à ciblé les trois segments de notre clientèle (Importateurs,
Consignataires, Transitaires).
L’échantillonnage appliqué :
Notre
échantillon a été défini selon la méthode
aléatoire,
sur une population de 160 clients et un taux de sondage de 1/3, nous
avons étudié un échantillon de 50 clients entre importateurs,
consignataires, transitaires.
- Spécialisation des treuillistes (conteneurs).
-
Formation et spécialisation des
treuillistes, des caristes et des chauffeurs.
- Dotation en tenu de travail (chef de parc conteneur).
- Acquisition de matériel adéquat (06 speaders).
- Travaux de reprofilage des zones défectueuses au niveau des postes
château vert et marinelle
(action réaliser à 50%).
- Agencement des parc une fois par semaine.
- Diligenter un diagnostic pour confirmer l’indisponibilité des engins
de manutention et de relevage.
- Systématisation du porte – à porte des conteneurs, améliorer le
système de gardiennage notamment et définir les rôles et les
responsabilités des intervenants.
- Sensibiliser le personnel de maîtrise du processus
« Manutentionner et assurer l’acconage » sur l’impact de son activité
sur la qualité des prestations.
- Engager une étude comparative des tarifs de relevage et de
manutention.
- Évaluer les résultats des actions de formation des conducteurs et
des treuillistes.
- Appliquer la procédure « traitement du produit non conforme ».
- Sensibiliser les standardistes pour une meilleure prise en charge
des appels téléphoniques.
- Sensibiliser le personnel des services commerciaux en contact avec
les clients concernant la qualité d’accueil.
- Contrôle systématique des factures avant transmission.
- Adapter la note circulaire réglementant l’affectation des R/R.