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LE TRAFIC MARITIME PAR REGION DE
PROVENANCE ET DE DESTINATION · 29% des pays méditerranéens. · 26% des pays d’Europe de l’Est. · 13% des pays d’Asie. · 11% des Etats-Unis d’Amérique. · 10% du Moyen Orient. Sur les 797 navires qui ont accosté aux ports de Skikda pour y être déchargés plus de 43% proviennent des pays méditerranéens 15% du Moyen Orient et 14% d’Europe de l’Est. Selon la destination le trafic marchandises à l’export se repartit comme suit : · 36% vers les pays méditerranéens · 24% vers les Etats-Unis d’Amérique. · 17% vers les pays de l’Europe de l’Ouest. · 16% vers les ports nationaux (cabotage national) · 07% vers les pays d’Amérique du Sud. Sur les 996 navires qui ont accosté aux ports de Skikda pour y être chargés 53% ont transporté des marchandises ( hydrocarbures principalement )destinées à des pays méditerranéens et 28% ont transporté des marchandises ( hydrocarbures raffinés principalement ) vers des ports nationaux ( cabotage national ). According to the region of origin, goods at the import can be split up as follows : · 29% from mediterranean countries . · 26% from Eastern Europe . · 13% from Asian countries. · 11% from the USA. · 10% from the Middle East . 797 ships called to Skikda ports for being unloaded . 43% of goods come from mediterranean countries , 15% from the Middle East and 14% from East of Europe . According to the region of destination, goods at the export can be split up as follows : · 36% towards mediterranean countries. · 24% towards the USA. · 17% towards Western Europe countries. · 16% towards Algerian ports ( National Coastal shipping) · 07% towards South America countries.
996 ships called to Skikda ports for being loaded .53% of goods is
mainly hydrocarbons whose destination is the Mediterranean countries
and 28% of goods mainly refined hydrocarbons conveyed to Algerian
ports ( National Coastal Shipping ).
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